1. Allgemeine Bestimmungen

Ausgeschrieben wird vom Langenhagener MC e.V. im ADAC der

Heide Oste Pokal 2011

Ansprechpartner : Inka Lerch, An den Obstwiesen 18, 29693 Eickeloh
Tel.: 05164 427, M.:  0171 4809668, e-mail: info@heide-oste-pokal.de

Die Ausschreibung sowie die Durchführung vom Heide Oste Pokal wurde am 15.01.2011 vom ADAC Niedersachsen unter Reg.Nr. GA 01/11 genehmigt. Eventuelle Änderungen werden den Teilnehmern nach Genehmigung durch den ADAC per Aushang am Veranstaltungsort bekannt gegeben.

Die Auslegung der Ausschreibung und evtl. Ausführungsbestimmungen bei den einzelnen Wertungsläufen in Bezug auf die vorliegenden Pokal-Bestimmungen obliegen in letzter Instanz dem Pokalausschuss. Bei Entscheidungen des Pokalausschusses ist der Rechtsweg ausgeschlossen. Aus Maßnahmen und Entscheidungen des Pokalausschusses können keine Ersatzansprüche, gleich welcher Art, hergeleitet werden.

Die Teilnehmer nehmen auf eigene Gefahr an den Veranstaltungen teil. Sie tragen die alleinige zivil- und strafrechtliche Verantwortung für alle von ihnen oder den von ihnen benutzten Fahrzeugen verursachten Personen-, Sach- und/oder Vermögensschäden, soweit nicht der nachfolgende Haftungsausschluss greift.

Der DMSB und die Veranstalter behalten sich das Recht vor, erforderliche Änderungen der Ausschreibungen sowie den Ablauf der Veranstaltungen vorzunehmen.

Die Veranstalter behalten sich das Recht vor, insbesondere in Fällen höherer Gewalt, aus Sicherheitsgründen oder wegen behördlicher Anordnungen erforderliche Änderungen der Ausschreibung vorzunehmen oder auch die Veranstaltung abzusagen, falls dies durch außerordentliche Umstände notwendig ist, ohne irgendwelche Schadensersatzpflichten zu übernehmen, Vorsatz und grobe Fahrlässigkeit ausgenommen.

Im Übrigen haftet der Veranstalter nur, soweit durch Ausschreibung und Nennung nicht Haftungsausschluss vereinbart ist.

Fahrer und deren gesetzliche Vertreter erklären mit Abgabe der Nennung den Verzicht auf Ansprüche jeder Art für Schäden, die im Zusammenhang mit der Veranstaltung entstehen, und zwar gegen

-die FIA, den DMSB e.V., die Mitgliedsorgane des DMSB, deren Präsidenten, die Mitglieder, Geschäftsführer, Generalssekretäre, hauptamtliche Mitarbeiter und sonstige Organe.
-den ADAC e.V., die ADAC-Regional-Clubs (Gaue) und die ADAC Ortsclubs, deren Präsidenten, Vorstände, Geschäftsführer, Generalsekretäre, Mitglieder und hauptamtliche Mitarbeiter.
-den Veranstalter, die Sportwarte und Helfer, Streckeneigentümer, Behörden, Industrieservice, Hersteller und alle anderen Personen, die mit der Organisation der Veranstaltung in Verbindung stehen.
-die Straßenbaulastträger, soweit Schäden durch die Beschaffenheit der bei der Veranstaltung zu benutzenden Straßen samt Zubehör verursacht werden
und
-die Erfüllungshilfen- und Verrichtungshilfen aller zuvor genannten Personen und Stellen,
außer für Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers, die auf einer vorsätzlichen oder fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen, und außer für sonstige Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen;
gegen
-die anderen Teilnehmer (Fahrer), deren Helfer, die Eigentümer/Halter der anderen Fahrzeuge
-den eigenen Fahrer, Beifahrer (anderslautende besondere Vereinbarungen zwischen Eigentümer, Halter, Bewerber, Fahrer, Beifahrer gehen vor) und eigene Helfer verzichten sie auf Ansprüche jeder Art für Schäden, die im Zusammenhang mit dem Rennwettbewerb (Training, Wertungsläufe) entstehen,

außer für Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit, die auf einer vorsätzlichen oder fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen, und außer für sonstige Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen.

Der Haftungsausschluss wird mit Abgabe der Nennung allen Beteiligten gegenüber wirksam.

Der Haftungsausschluss gilt für Ansprüche aus jeglichem Rechtsgrund, insbesondere sowohl für Schadensersatzansprüche aus vertraglicher als auch außervertraglicher Haftung und auch für Ansprüche aus unerlaubter Handlung. Stillschweigende Haftungsausschlüsse bleiben von vorstehender Haftungsausschlussklausel unberührt

Der Teilnehmer am Heide-Oste-Pokal erkennt an, dass der Rechtsweg bei Entscheidungen des oben näher bezeichneten Pokalausschuss oder dessen Beauftragten als Preisrichter i.S.d. § 661 BGB ausgeschlossen ist und aus Maßnahmen und Entscheidungen dieses Pokalausschusses oder dessen Beauftragte keine Ersatzansprüche, gleich welcher Art, hergeleitet werden können – außer bei Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit.

2. Grundlagen

Der Heide-Oste-Pokal wird nach folgenden Sportgesetzen, -beschlüssen und -bestimmungen denen sich alle Bewerber und Fahrer unterwerfen, durchgeführt.

•Internationales Automobil-Sportgesetz der F.I.A.
•Rechts- und Verfahrensordnung des DMSB
•DMSB Rallyereglement
•DMSB Veranstaltungsreglement
•Beschlüsse und Bestimmungen des DMSB
•Vorliegendes Reglement, Sonderbestimmungen und evt., vom DMSB genehmigte Änderungen und Ergänzungen
•Ausschreibungen und evtl. Ausführungsbestimmungen der einzelnen Veranstalter
•Umweltrichtlinien des DMSB

3. Teilnehmer

Teilnahmeberechtigt sind Inhaber einer nationalen oder internationalen Lizenz des DMSB oder einer in der EU gültigen Lizenz eines anderen ASN sowie Inhaber von Tageslizenzen.
Eine besondere Nennung (Einschreibung) ist für den Heide-Oste-Pokal nicht notwendig. Eine Teilnahme- bzw. Einschreibegebühr wird nicht erhoben. Alle Neuerungen, Zwischenstände und Berichte über die jeweiligen Veranstaltungen können unter www.heide-oste-pokal.de abgerufen werden.
Die Ausschreibungen für die einzelnen Läufe sind gesondert bei dem jeweiligen Veranstalter abzufordern. Jeder Teilnehmer ist für seine vollständige und rechtzeitige Nennung selbst verantwortlich.

4. Wertung

Punkte werden gemäß der vom Veranstalter gewählten und in der offiziellen Ergebnisliste veröffentlichten Klassen- bzw. Gruppeneinteilung vergeben. Eine nachträgliche Klassentrennung bzw. –zusammenlegung wird nicht vorgenommen. Wenn weniger als 3 Starter in der Klasse gestartet sind, kann auch das Gruppenergebnis zur Wertung herangezogen werden. Ansonsten zählen nur die Klassenergebnisse. 1. und 2. Fahrer eines Teams erhalten Punkte. Maßgebend ist die Punktezuteilung des Heide-Oste-Pokal nach Art. 15 dieser Ausschreibung.
Die Auswertung wird automatisch vorgenommen und ist, unter Ausschluss des Rechtsweges, verbindlich.
Ein Teilnehmer, der von einem DMSB-Gericht rechtskräftig zu einer Verwarnung oder Geldstrafe verurteilt wurde, kann, ein Teilnehmer der von diesem Gremium suspendiert wurde, muss im Jahr der Verurteilung von der Wertung zum Heide-Oste-Pokal ausgeschlossen werden.

5. Gesamtwertung

Gewinner des Heide-Oste-Pokal 2011 ist der Teilnehmer, der die höchste Punkzahl, gleichgültig in welcher Klasse, erreicht hat. Bei Punktgleichheit entscheidet die größere Anzahl von Klassensiegen, danach die größere Anzahl der 2. Plätze, der 3. Plätze usw. in den für die Teilnehmer gewerteten Prädikatsläufen. Sind zwei Teilnehmer trotz der Vorschriften dieser Ausschreibung in der Schlusswertung punktgleich (z.B. 1. und 2. Fahrer eines Teams), erhalten diese identische Pokale und die dahinter platzierten Teilnehmer rücken auf.

6. Pokale

Jeder Teilnehmer der an mindestens 70% der Veranstaltungen des Heide-Oste-Pokal teilgenommen hat, bekommt am Jahresende einen Ehrenpreis, sofern er bei der Siegerehrung persönlich anwesend ist. Preise werden nicht nachgesandt. Zusätzlich bekommt der Sieger einen Wanderpokal. Die Aushändigung aller Preise erfolgt anlässlich einer Siegerehrung, zu der gesondert eingeladen wird.

7. Fahrzeuge

Teilnahmeberechtigt sind Fahrzeuge des DMSB Rallye-Reglements Gruppe CTC/CTG der Homologationsjahrgänge 1966-1986, die dem Homologationsblatt, deren Anhänge und dem Anhang J bis 1981 bzw. 1986 entsprechen und in Deutschland zum öffentlichen Straßenverkehr zugelassen sind. Bei Verwendung von Fahrzeugen mit 07er-Kennzeichen müssen alle Fahrzeugänderungen, welche durch die StVZO eintragungspflichtig sind, im Fahrzeugbrief eingetragen sein. Eine Kopie vom Fahrzeugbrief und ein gesonderter Nachweis über eine nicht länger als zwei Jahre zurückliegenden HU muss mitgeführt werden. Die Verwendung eines Katalysators gemäß Art.15 der DMSB Abgasvorschriften (siehe DMSB Handbuch blauer Teil) ist vorgeschrieben.
Zusätzlich auch alle heckangetriebenen Fahrzeuge, egal welchem Bj. und in welcher Klasse sie starten, im HOP punteberechtigt.
Fahrzeuge die vom Aussehen her nicht zum Erscheinungsbild eines gepflegten Rallyefahrzeugs passen und damit dem Motorsport schädigen könnten, können von der Wertung ausgeschlossen werden. Im Laufe des Jahres können jederzeit Kontrollen der Fahrzeuge über die Einhaltung der Ausschreibung vom HOP von technischen Kommissaren durchgeführt werden und ggf. von der Wertung ausgeschlossen werden.

8. Gruppen- und Klasseneinteilung

Die Klasseneinteilung erfolgt nach dem DMSB Rallye-Reglement 2010 und liegt im Ermessen der Veranstalter. Bei den Youngtimern werden nur Fahrzeuge der Homologationsjahrgänge 1966-1981 (Gruppe 1-4) und 1982-1986 (Gruppe A und N) gewertet. Die Youngtimer-Fahrzeuge müssen mit dem damals gültigem Homologationsblatt, incl. aller Nachträge bis 1986 übereinstimmen, sowie dem Anhang J der jeweiligen Epoche entsprechen. Das original, vom DMSB gelochte, Homologationsblatt muss unbedingt bei der Technischen Abnahme vorgelegt werden. Im Zweifelsfall ist der Teilnehmer in der Beweispflicht. Ohne Homologationsblatt kann die Startzulassung verweigert werden.

9. Fahrer- / Beifahrerausrüstung

Hinsichtlich der Fahrer/Beifahrerausrüstung sind die DMSB Vorschriften (Siehe DMSB Handbuch blauer Teil) zu beachten.
Anmerkung: Laut DMSB müssen bei allen Rallye-Veranstaltungen ab 01.01.2008 Overalls, Unterwäsche, Schuhe und Kopfhaube der FIA Norm 8856-2000 getragen werden.

10. Punktezuteilung

Jeder der an einer Veranstaltung des Heide-Oste-Pokal teilnimmt, bekommt dafür Punkte, auch wenn er die Veranstaltung nicht in Wertung beendet.
Die Punkte werden anhand der Tabelle im Anhang dieser Ausschreibung vergeben, wobei die Nachkommastellen kaufmännisch auf volle Punkte gerundet wurden. Zusätzlich gibt es für jeden Start bei einer Veranstaltung 100 und für jede in Wertung beendete WP 33 Punkte.

11. Siegerehrung

Hierfür geht an alle zu ehrenden Teilnehmer eine gesonderte Einladung.

12. Wertungsläufe

25./26.02.2011 ADAC Welfen Winter Rallye (nur der beste Lauf zählt) 02.04.2011 28. ADAC Stormarn Rallye 11.06.2011 4. Rallye Grönegau 02.07.2011 ADAC/HAC-Rallye Hildesheim/Niedersachsen 200 09.07.2011 46. ADAC Visselfahrt 09.07.2011 XI. ADAC Rallye Buten un`Binnen 24.09.2011 30. ADAC Reckenberg Rallye 08.10.2011 16. ADAC Rallye Bad Emstal 15.10.2011 2. Visselhöveder Herbstrallye

13. Adressen der Veranstalter

Welfen Rallye: BATC e.V. im ADAC, Karl Heinz Engel, Hopfengarten 16, 38102 Braunschweig, Tel./Fax: 0531-73500, www.batc.de

Stormarn Rallye: MSC Trittau e.V. im ADAC, Klaus Hartjen, Billetal 66, 22946 Trittau
Tel.: 04154-2364, Fax 04154-2386, www.msc-trittau.de
 

Grönegau Rallye: AMC Hoyel e.V. im ADAC, Klaus Flint, Bruchmühlener Str. 36a, 49328 Melle
Tel.: 05226-5675, Fax: 05226-989695, www.amc-hoyel.de
 

Niedersachsen 200: ADAC Niedersachsen/Sachsen-Anhalt e. V., Lübecker Str. 17, 30880 Laatzen
Tel.: 05102-901161, Fax: 05102-901169, www.rallye-niedersachsen.de

Visselfahrt und Buten un’ Binnen: RG Buten un’ Binnen, Gerd Kaufmann, Am Habichtskamp 30, 29699 Bomlitz, Tel.: 05161-48286, Fax: 05161-945071, www.rg-bubi.de

Reckenberg Rallye: MSC Wiedenbrück e.V. im ADAC, Holger Knöbel, Bergstr. 10, 33378 Rehda–Wiedenbrück, Tel.: 05242-, www.msc-wiedenbrueck.de

Rallye Bad Emstal: MSC Emstal e.V. im ADAC, Manfred Lengemann, Breslauer Str. 3, 34308 Bad Emstal Tel.: 05624-362, Fax: 05601-920965, www.msc-emstal.de

Herbstrallye: MSG Visselhövede e.V.im ADAC, Gerd Kaufmann, Am Habichtskamp 30, 29699 Bomlitz, Tel.: 05161-48286, Fax: 05161-945071, www.visselhoeveder-herbstrallye.de

14. Sonstiges

Für die Pokalwerbung muss eine Fläche von 80 cm x 10 cm auf der Heckscheibe freigehalten werden. Sollte dieses nicht mehr möglich sein wird ein anbringen auf der Frontscheibe, Motorhaube oder Heckklappe akzeptiert. Jeder Teilnehmer ist jedoch verpflichtet diese Werbung anzubringen.

15. Anhang

Wertungstabelle
 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1. - 500 667 750 800 833 857 875 889 900 909 916 923 929 933 938 941 944 2.   - 333 500 600 667 714 750 778 800 818 833 846 857 867 875 882 889 3.     - 250 400 500 571 625 667 700 727 750 769 786 800 813 824 833 4.       - 200 333 429 500 556 600 636 667 692 714 733 750 765 778 5.         - 167 286 375 444 500 545 583 615 643 667 688 706 722 6.           - 143 250 333 400 455 500 538 571 600 625 647 667 7.             - 125 222 300 364 417 462 500 533 563 588 611 8.               - 111 200 273 333 385 429 467 500 529 556 9.                 - 100 182 250 308 357 400 438 471 500 10.                   - 91 167 231 286 333 375 412 444 11.                     - 83 154 214 267 313 353 389 12.                       - 77 143 200 250 294 333 13.                         - 71 133 188 235 278 14.                           - 67 125 176 222 15.                             - 63 118 167 16.                               - 59 111 17.                                 - 56

zusätzlich je Start = 100 Punkte+je gezeitete WP = 33 Punkte


Punkteberechnung:

(Starter in der Klasse – Platz in der Klasse)/(Starter in der Klasse) x 1000 + 100 + 33 je WP

Bsp.: 4. von 9 Gestarteten = 556 + 100 + 6 x 33 (6 WP`s) = 854 Punkte    oder

in WP 5 ausgefallen ergibt 100 + 4 x 33 = 232 Punkte

HOP Ehrentafel:

2010

1. Lennart Hahn, BMW 318is
2. Henner Faulbaum, BMW 318is
3. Olaf Müller / Henrik GrünhagenBMW 318is

2009

1. Ulrich Pasdzierny / David Pasdzierny, VW Golf II
2. Axel Potthast / Elmar PernschFord Escort RS2000
3. Jürgen Beinke / Josefine BeinkeOpel Kadett C Coupe

2008

1. Axel Potthast / Elmar Pernsch, Ford Escort RS2000
2. Ulrich Pasdzierny / David Pasdzierny, VW Golf II
3. Bernd Knackstedt, Ford Escort RS2000

2007

1. Axel Potthast / Elmar Pernsch, Ford Escort RS2000
2. Bernd Knackstedt / Bernd Brinkmann, Ford Escort RS2000
3. Dietmar Kreher / Thomas Kreher, Opel Ascona B

2006

1. Ingo Höppner / Norman Thobe, Porsche 924
2. Jürgen Beinke / Axel Beinke, Opel Kadett C Coupe
3. Bernd Knackstedt / Bernd Brinkmann, Ford Escort RS 2000

2005

1. Holger Stamm / Michael Heinrich, Opel Ascona B
2. Michael Welge / Susanne Welge, Opel Ascona B
3. Jürgen Beinke / Axel Beinke, Opel Kadett C Coupe

2004

1. Friedrich Neumann / Inka Lerch, Opel Ascona B
2. Bernd Knackstedt / Stefan Hildebrandt, Ford Escort RS2000
3. Jürgen Beinke / Axel Beinke, Opel Kadett C Coupe

2003

1. Mathias Rohlfs / Stefan Heer, BMW 2002tii
2. Friedrich Neumann / Inka Lerch, Opel Ascona B
3. Roland Sobkowski / Norbert Thamm, BMW 2002ti

2002

1. Dirk Bieber / Nieki Karrasch, VW Käfer 1302S
2. Rudolf Ungrund / Bodo Ungrund, Ford Escort RS2000
3. Mathias Rohlfs / Frank Kubernuss, BMW 2002tii